卖家把货给物流商之后，不管卖家建的标签地址是哪个，最终都给你送到0NT8，比如卖家按照MDW2的价格订给该物流商，卖家比较价格，发现他们的价格最便宜，走了之后，如果运气好，后台可以看到自己的货，进仓了，很快，而且后台显示转运，并且亚马逊会扣你一笔从0NT8转运到你本应该去的仓库 运气不好，你会收到亚马逊发来的小红旗，对于卖家内部结构来说，很多时候运营和物流是分开的，运营只看到进了，对于发生的费用，不清楚是什么费用，最多是抱怨一下亚马逊乱扣费，对于管物流的来说，一般是不看后台的，所以就有一个这样的漏洞存在 有些头程的物流商对外宣传是天天入仓，有很多条专线，让人匪夷所思；预约亚马逊的仓库,现在都很难，能天天拿到各个仓库的送仓的预约，根本不可能 也许卖家朋友会好奇，他们是怎么实现的，其实因为亚马逊托盘送，一般海外仓会用一个预约号约一个时间，然后其他的同样去这个仓库的，就一起送进去，亚马逊并不会一个一个的PO号去对，那这就漏洞来了，既然可以塞其他同-一个仓库的，那不是同一个仓库的,可不可以塞呢，答案是他们经过测试可以，以前是利用快递面预约，直接送过去了，不能退回，现在是卡车混着送，亚马逊现场也不会发现。 还有更高级一点的，直接用AMAZON FREIGHT的服务，这个是亚马逊卡车服务，直接把不是去0NT8的货，全部塞进去，这有一个漏洞，AMAZON FREIGHT卡车送过去，是可以做DROP OFF(把车架和柜子放在亚马逊卸货平台，车头先走)；因为车走了，所以亚马逊仓库发现了也只能收了，于是成功骗过大家，成功了。 更有甚者，一些不良的海外仓，送货的时候，送一部分，部分直接卖掉，利用亚马逊现在很多仓库不签章的漏洞，客户要，给一个ISA号，约的时候，是全部都约了，要POD的时候，海外仓只给-一张没盖章的，亚马逊根本就不认；所以对于国内的头程物流商和卖家来说，需要分外谨慎，今年什么事情都可能发生 资深卖家及物流从业者反馈应对策略汇总： 卖家1：这样子账号会出问题的，应该尽快及时排查规避 卖家2： 1、 转运费在哪里看？：应该是费用明细，交易类型为其它那里，平时自己留意下回款比例，如果某期突然回款很少，可以看一下哪里扣费增加了； 2、 让货代给POD，虽然没有签章，但是可以看到手写的日期，就是派送入仓日期，上面也有自己的shipment ID的。仓库代码+手写日期+ID这三个信息对的上基本不回出现骗局的情况 3、 现在很多亚马逊仓库是不给pod的，取而代之的是预约号，基本都有亚马逊盖章的。日期，fba号，fba内部编号一定有 货代1：这种操作去年就有人在搞了，有些人还在庆幸美东仓库居然那么快入仓上架，美西派送过去两三千公里怎么可能2天就入仓，两个司机轮流开车最快都要四天左右了，就算是是美东靠港的船期也比美西靠港派送过去还慢几天更不可能。作为物流商，诚信才是一切之本
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